Basic HTML Version
OPTIMA 1 • 2013
16
Med fokus på säkerhet
Turvallisuudessa on
aina kehitettävää
I arbetet som utvecklingschef på Erikssons i
Ytteresse är datorn Jörgen Härmäläs dagliga
arbetsredskap.Men eftersom Jörgen har ett för utet
som yrkeschau ör hoppar han med jämna mellan-
rum in och kör bärgningsbil och biltransporter. För
att få verka som yrkeschau ör kräver ny lagstiftning
att chau ören deltar i kompetensfortbildning.
- Min första tanke var faktiskt ”vad har de hittat
på nu igen”? Men jag så har förstås inte jobbat
heltid som yrkeschau ör på över tjugo år. När jag
deltog i första kurstillfället insåg jag att det nns
mycket nytt som jag behöver lära mig. Jag passade
också på att ta det gröna kortet, arbetssäkerhets-
kortet.
Jörgen osallistui viisiosaiseen pätevyyskoulutuk-
seen. Kurssilla valinnaisia päiviä ovat muun
muassa ajo- ja lepoajat, ensiapu sekä työturval-
lisuus. Pakollisena päivänä on ennakoiva ajotapa.
Jatkokoulutusta kuuluu olla kokonaisuudessaan
viisi päivää. Pystyäkseen kuljettamaan 25 metristä
ajoneuvoyhdistelmää mahdollisimman turvallis-
esti ja taitavasti, ja ollakseen ajan tasalla muuten-
kin, ammattikuljettajan on välttämätöntä aika-
ajoin päivittää osaamisensa. Pätevyyskoulutuk-
sessa käsitellään kuljettaja kannalta uusimpia ja
tärkeimpiä asioita.
I dag står säkerheten i fokus och Jörgen säger att
det är bra att det nns lagstiftning som kräver att
vi uppdaterar vår kunskap. Både som chau ör och
i arbetet på verkstaden behöver man t.ex. det
gröna kortet. Genom säkra arbetssätt kan man
undvika olyckor. På Erikssons rör sig tunga
fordon, till exempel hjullastare som yttar krock-
ade bilar och det är upp till företaget att garantera
säkerheten.
- Asiakkaiden turvallisuus heidän ollessaan
meidän alueellamme on meidän vastuulla.
Mietimme mahdollisimman tarkasti mitä riskejä
on ja miten niitä voidaan välttää, sekä koulu-
tamme työntekijöitämme näissä asioissa.
Nykyään, asioiden muuttuessa jatkuvasti ja nope-
asti, aikuiskoulutuksella on Jörgenin mielestä
tärkeä tehtävä. Uusia asioita voi aina oppia ja
vanhaa osaamistaan voi kehittää, riippumatta siitä
minkä ikäinen on.
- Man får se till att vara öppen för nya saker. Varje
dag får man lära sig något nytt och den här utbild-
ningen ck mig att tänka i nya banor. Inställningen
”nu kan jag allt i denna världen”är jobbig, både för en
själv och för jobbkompisarna, säger Jörgen.
Yrkeskompetens för chau örer
Lagen om kompetenskrav för yrkeschau örer
trädde ikraft på basen av ett EU-direktiv
10.9.2008 för persontransporter och 10.9.2009
för godstransporter. Alla yrkeschau örer i EU
och EES-länderna omfattar detta EU-direktiv.
De som fått sitt första lastbils- eller busskörkort
EFTER de datumen måste ha en grundkompe-
tensutbildning på 140 eller 280h beroende på
ålder för att få köra yrkesmässigt. Sedan
kompletterar man med fem dagar kompetens-
fortbildning vart femte år.
Chau örer som fått sina körkort FÖRE dessa
datum behöver ingen grundkompetensutbild-
ning, endast kompetensfortbildning vart femte
år (35h/5 år).
Observera att denna lag berör även tra ktraktor-
förare!